働く船コレクション ・・・ ＃２ フェリー さんふらわぁ

大人のワンダ缶コーヒー２本に１個のオマケが付いています。

＃２のフェリー　の「さんふらわぁ」です。

日本を代表するフェリー。
白い船体にさんふらわぁマークが描かれている。
貨物と旅客の輸送を同時に行うフェリーは、トラック輸送用の車両甲板と客室やレストラン、展望浴場など充実した旅客設備をもち、ゆったりと快適な船旅が楽しめる。


もう４０年前になるが北海道までドライブした帰りに苫小牧港から名古屋港まで乗った事があるが、４０時間近い船旅は「もううんざりです」ｗ。





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働く船コレクション ・・・ ＃１ ホタルナ

ミニカーブログで船の記事ですが　・・・　ドンマイｗ。


UCCのフェアレディZの取り置きをコンビニに頼んでおいたので仕事帰りに立ち寄ったら「ミニカーはない！」とのこと。

仕方なく船の食玩を入手ｗ。

「大人のワンダ」に２本で一個のオマケが付いてます。

何がすごいかと言うと「水陸両用のプルバック」www.

船なのでスクリューもありまっせ！(水上での遊び）
机上ならタイヤで走らすことが出来ます（普通の遊び方）

「ホタルナ」の紹介

漫画・アニメ界の巨匠　松本零士氏プロデュース船。
東京・浅草～お台場間を運航。

宇宙船をイメージした、シルバーメタリックのボディにガルウィングの扉。
後方部の窓ガラスは淡い光が放たれ、夜になるとホタルのように隅田川を照らす。





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メルセデス・ベンツ ダイキャスト オープンカー ・・・ ＃８ ３００ SLR Mille Miglia

４月９日にジョージアの「コクのブラック」に付いていたダイキャストミニカーです。
メルセデス・ベンツのオープンカー８種の最後となります３００SLRの紹介です。

制作台数わずか９台！　F１ベースの耐久レーシングカー

１９５５年にメルセデスは3.0L、直列８気筒エンジンを搭載する３００SLRで、２シーターでの耐久レースであった「世界スポーツカー選手権」に参戦した。
選手権の一つである「ミッレ・ミリア」では出走時刻を車番とする習わしがあり、スターリング・モス＆デニス・ジェンキンソン組が付けたこのゼッケンは午前７時２２分を意味する。
彼らが優勝した時の平均速度１５７．７km/hは新記録であり、１９５７年に大会が終了するまで破られることはなかった。（付属のリーフレットより）




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メルセデス・ベンツ ダイキャスト オープンカー ・・・ ＃７ ３５０ＳＬ

添付のリーフレットから・・・

スーパー・ラグジュアリーなロングセラー

１９７１年に登場した３代目のSLは横長の異型ヘッドライトが美しい。
搭載されるエンジンは3.5L　V型８気筒からスタートするが、１９８５年に追加される最終モデルには5.6LのV型８気筒エンジンまで用意された。
R１０７系は優麗なスタイルが好評を博し、１９７１年から１９８９年までの長きに渡って生産され、その総生産台数は約２３７，０００台に上る。
またホイールベースを約360ｍｍ延長した、４シーター・クーペのSLC（C107)も登場している。





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メルセデス・ベンツ ダイキャスト オープンカー ・・・ ＃６ ２３０ＳＬ

ウィキより・・・
SLクラス（エスエルクラス）は、ドイツの自動車メーカーダイムラーが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクーペ、カブリオレまたはクーペカブリオレタイプの高級車です。

SLとして1963年のジュネーヴ・モーターショーで機械式燃料噴射装置（ボッシュ製）付き2.3L 直6SOHCエンジンを積んだ230SLがデビューした。

車の性格としてはスポーツ性の高い300SLよりもツーリングカー的な要素の強い190SLに近いもので、自社製4速ATやパワーステアリングも用意されていた。
しかしながら、レーシングドライバー並みの腕前をもつ技術担当重役ルドルフ・ウーレンハウト（Rudolf Uhlenhaut ）が運転する230SLは、レーサーのマイク・パークス（Mike Parkes）が運転する3Lエンジン搭載のフェラーリ250GTが47.3秒で周回したサーキットを47.5秒で走るという実力ももっていた。

車体形状は、
車体に格納される幌が付いたロードスター
ロードスターに着脱可能なハードトップが付いたクーペ
ロードスターから幌とその収納部を取り去り、車室後部に簡易シートを備えた「カリフォルニア・ロードスター」（ハードトップ付もあり）の3種類があった。





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