ＴＬ099・・・ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ

２００７年１２月から日産自動車が製造・販売しているクーペ型乗用車である
詳細はみなさんの方が良く知っておられるのではないでしょうか？

ＧＴ－Ｒのカタログより引用しました・・・ ＧＴ－Ｒプロジェクト責任者の水野和敏さんの言葉

私たちはクルマでなく、ＧＴ－Ｒという「感動」を創っている

クルマって、何だろう？ＧＴ－Ｒって何だろう？　　ＧＴ－Ｒがデビューして早くも４年が過ぎました。
ＧＴ－Ｒは常に全速力で進化を続けてきました。その間、私たちはことあるごとに原点に立ち返り、自らにこの問いかけをしてきました。
クルマとは電車や飛行機に乗るのと違い、自分自身でステアリングを握ることを愉しむものです。
どんな時代が変わろうとも、クルマをドライビングする歓びを求める心は変わらないでしょう。
そしてＧＴ－Ｒはそんな人の心を世界で最も満たす車でありたいと思うのです。
世界で最も感動をお届けするクルマでありたいと思うのです。
私たちがＧＴ－Ｒを進化し続けるのも、その感動を創造すること以外目的はありません。








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ＴＬ096・・・ＮＩＳＳＡＮ ＳＥＲＥＮＡ

リミティッドは２００８年６月発売でした。 実車は２００５年５月発売の３代目日産セレナです。 日産セレナやトヨタ・ノア、ヴォクシ－などは大家族でも乗り切れるから重宝されていますね。 「まー」も７人家族なのでドライブや何かある時は便利ですけど、常は通勤で一人乗車なので勿体ないような気がします。






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ＴＬ090・・・ＮＩＳＳＡＮ ＰＲＩＭＥＲＡ

１９９０年２月発売の初代プリメーラですね。 ボディタイプは日本国内では４ドアセダンのみ、欧州や台湾市場には５ドアハッチバックも存在し、一部は日本にも輸入されている。 相変わらず、車に関心がない時代の車でしたので、長いコメントは残せません(自爆）
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TL089・・・ＮＩＳＳＡＮ ＳＫＹＬＩＮＥ ３５０ＧＴ

２００６年１１月に１２代目、Ｖ３６型にフルモデルチェンジされ日産栃木工場で生産されています。
このスカイラインの実車に詳しくないのですが・・・。
３５０ＧＴのネーミングは妥当なモノだったのでしょうか？
「まー」的には街乗りできる２０００ｃｃから２５００ｃｃで十分じゃないでしょうかね？
スタイルとかは良いと思いますけど、大金はたいて買う代物ではないように思うのですが・・・。
ＧＴと名付けるほどの走りはできたのでしょうか?
オーナーのみなさん、いかがですか？
ハコスカ・ケンメリ世代には理解できない（笑）
ＧＴ－Ｒが出て来たので一応満足はしてますけど。








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TL087・・・MAZDA COSMO AP LIMITED

あの超未来的スタイルのコスモ・スポーツではありません。（個人的にはお気に入りの車なんです）
コスモスポーツ製造中止より３年後の１９７５年にコスモAP（アンチポリューション・・・公害対策）として高級スペシャリティカーとして復活しました。
アメ車的なデザイン・・・「まー」はコスモ・スポーツの次に好きでした。サバンナも好き（笑）

高校時代にNSUバンケル社のロータリーエンジンやマツダのロータリーエンジン開発秘話など興味深々で良く読んでたカタログ（リーフレット）は今いずこ・・・。ゴミとして捨てちゃったのかな?

オイルショックの真っただ中・・・寮の友達がファミリア・ロータリーの中古を買って載せてもらったが、「シャーン」と言う吹け上がりと加速感はたまりませんでした。レシプロエンジン並みに吹かせると・・・多分オーバーレブさせてお釈迦にする人が多かったのでは？

このコスモAPは燃費さえ良ければ購入したかったマツダのロータリーエンジン車でした。






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