京商ビーズコレクションNo．134 ・・・ OPEN INTERFACE TOM’S SC430 2006

昨年入手したビーズコレクション　№134です。

やたら・・・名前が長いですねｗ。

オープンインタフェース　トムス　エスシー　ヨンサンマル　2006年仕様と言うのでしょうか？

2006年の鈴鹿サーキットでの開幕戦の優勝マシンらしいです。

ドライバーは「脇坂寿一」「アンドレ　ロッテラー」の今でも活躍しているベテランドライバーです。

2006年のGT500クラスは・・・(ウィキより抜粋）

トヨタ陣営がGT500クラスにレクサス・SC430を投入しました。

初年度のため供給されるのは4チーム(CERUMO、Team LeMans、KRAFT、TOM'S)にとどまり、それ以外のトヨタ系チーム（TEAM TSUCHIYAとSARD）は前年型のスープラを使用することになりました。

なお、スープラはこの年がSUPER GT参戦最後でした。

日産陣営は、新たにKONDO Racingが参入し、5台体制になってます。






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京商ビーズコレクションNo.133 ・・・ BANDAI DIREZZA SC430 2006

昨年リサ店で購入した京商のビーズコレクションです。

２００６年　SUPER　GT500　第３戦　富士500ｋｍの優勝マシンだったでしょうか？

ドライバーは「服部　尚貴」「ピーター・ダンブレック」





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京商ビーズコレクション No.132 ・・・ Mobil 1 SC 2006

先月末の休日に近所のリサ店で入手してきました。

お宝系のリサ店の半額程度で売り出されているので即買いですわｗ。

チームルマンの2006年SUPER　GT　マシンですね。

2006年脇阪にかわって片岡龍也がドライブすることになりました。

また、ベースマシンがSC430、スポンサーがエクソンモービルのままだが、マシン名がMobil 1 SCとなってます。




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京商ビーズコレクション ・・・ Xanavi NISMO Z 2007

昨日（２月１日）近所のリサ店でビーズコレクションを入手しました。

Xanavi　NISMO　Z　2007年仕様ですね。

実車のショートストーリーです。

2007年(平成19年)はフェアレディZ(Z33型)にとって最後のシーズンとなりました。

2007モデルのフェアレディZのトピックはエンジンで、2006年(平成18年)シーズンの最終戦で先行投入された4500ccのV8、VK45DE型が搭載されました。

この自然吸気ユニットはターボに比べトルクは少なくなりますが、ターボラグがないためコーナーでのドライバビリティに優れ、またインタークーラーに空気を送るエアインテークが必要なくなり、空力性能が向上するなどの特徴があります。

本山哲とリチャード・ライアンというチャンピオン・コンビが復活したザナヴィニスモZは、開幕戦で2位、第3戦で優勝と健闘し、ドライバーズポイントで8位に食い込みました。

主要スペックは・・・


年式　　　2007年

型式　　　Z33

全長　　　4,730mm

全幅　　　1,940mm

全高　　　----mm

ホイールベース　　　2,650mm

トレッド（前/後)　　　1,640/1,635mm

車両重量　　　1,100kg

エンジン　　　　VK45DE(V8・DOHC)　4,494cc

最高出力　　　367.7kW(500ps以上)/5,600rpm

最大トルク　　509.9N・m(52kgm以上)/4,000rpm

サスペンション（前/後)　　　ダブルウィッシュボーン/ダブルウィッシュボーン

ブレーキ（前/後)　　　ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク

タイヤ　　　　　　330/40R18







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京商ビーズコレクション No．120 ・・・ MOTUL AUTECH Z ２００６

「トミカでごっちゃごちゃ」ブログでイベントトミカを連続アップしていたのでこちらのブログで久し振りのトミカ以外のブログアップです。

２月１日にリサ店で２個のビーズコレクションを入手しました。

№120のMOTUL　AUTECH　Z　２００６年バージョンです。

ミニカーの実車ストーリーをネットでパクってきました。

GT500マシンのフェアレディZ(Z33型)は、2006年(平成18年)の「スーパーGT」に5台がエントリーしました。

そのうちの１台のモチュールオーテックZは、シーズン開幕当初はミハエル・クルム、山本左近のペアでしたが、第4戦以降は山本選手がF1に参戦するために抜け、その穴をリチャード・ライアンが埋める形で戦いました。

レースでは、ライアンが加入した直後の第4戦マレーシア、そして第6戦鈴鹿で優勝を果たし、ドライバーズランキングではミハエル・クルムがニッサン勢でトップの4位を獲得し、強いフェアレディZを再び印象づけることに成功しました。

主要スペックは・・・
年式　　2006年

型式　　Z33

全長　　4,625mm

全幅　　1,940mm

ホイールベース　　2,650mm

トレッド（前/後)　　　1,640/1,620mm

車両重量　　　　　　1,100kg以上

エンジン　　　　　　　VQ30DETT(V6・DOHCインタークーラー付ツインターボ)　2,997cc

最高出力　　　　　　367.7kW(500ps以上)/5,600rpm

最大トルク　　　　　706N・m(72kgm以上)/4,000rpm

サスペンション（前/後)　ダブルウィッシュボーン/ダブルウィッシュボーン

ブレーキ（前/後)　　　　　ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク

タイヤ　　　　　　　　　　　330/40R18













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