TL070 ・・・ CALSONIC IMPUL Z ０５年仕様

連番の トミカリミティッドの紹介記事も久しぶりのような気がしますが・・・。

先月で打ち切りになったリミティッドシリーズですが、新しいコンセプトで復活を遂げて欲しいものですね。


販売が終了する前に完璧に揃えたかったけれど、打ち切りになったことでリサ店などの市場に出回ることも少なくなりそうだし、プレ値が付きそうだな（汗）

今日紹介するのは、先週あたりに紹介した京商のビーズコレクション№９１の０４年仕様とボンネットのゼッケン位置が違うだけみたいです。詳しいことは・・・マニアックな人は自分なりに理解してくださいね。（細かいことを言えば他にもあると言うことですわ）

ビーコレ№091の過去記事





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トミカリミテッド 三菱ランサーエボリューションX 2MODELS ・・・マレーシアパトカー仕様

２０１３年６月発売の三菱ランサーエボXのリミティッド２モデルのマレーシア・パトカー仕様です。

実車で存在するそうですね。

性能的にどうなのでしょうか？

音が五月蝿くてかなわないかもね。ｗ





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トミカリミテッド 三菱ランサーエボリューションX 2MODELS ・・・イギリスファイヤーチーフ仕様

２０１３年６月発売のトミカリミテッド 三菱ランサーエボリューションX 2MODELSの紹介です。

写真はイギリス（UK）ファイヤーチーフ仕様のランエボXですよ。

つい先日、幼児向け雑誌で特製トミカのスピーダーを仕入れたばかりですが・・・。

３品種も売れば金型償却できたかな？ｗ。

２０１０年から新車と絶版車を集めているのですが、本家のランエボXは未購入ですね。

実車もモデチェンの話もないのでまだまだ切り替わらないかな？




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平成２５年初春トミカ・・・「慶春」

このミニカーブログを初めての新年を迎えました。
集め始めたトミカ発売４０周年記念の初春トミカから３セット目のトミカリミティッド初春トミカです。
国産スポーツカーで提供していただけるのは国産乗用車好きにとってはありがたいです。

今年は日産スカイライン２０００GT－R（PGC　１０）の箱スカGT－Rです。

箱の裏書から・・・

日本の伝統色と文様をつかい、伝説の名車を天下を目指した戦国武将のイメージにまとめました。
一方は平時の裃姿を、もう一方は鎧兜を表しています。

TL１３７　スカイライン２０００GT－R





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ＬＡＮＢＯＲＧＨＩＮＩ 2ＭＯＤＥＬＳ

今年も数時間で終わろうとしています。つたない文章のブログを読んで戴き感謝感激です。

トミカ４０周年を店頭で知り、息子が幼少のころ買い与えていたが息子は興味を示さず管理人が少しの間コレクションしていた。
２５年ぶりにトミカ収集に火がついて再度集め出したのが役職定年過ぎてからなので仕事のことなど全然気にすることも無くなり？ボケ防止にパソコンのキーを叩きながら集めたトミカの整理ということでミニカーブログを始めました。
ブログアップが購入に追いつかず、ブログタイトル通り部屋はごちゃごちゃしています。
来年はいつでも眺められるように工夫していきたいと思います。

さて　２０１２年最後のブログアップしたいと思ったのは、スーパーカーであるランボルギーニ・カウンタックの後継フラッグシップカーで締めくくります。

１２月２２日（土）に発売されたトミカリミティッドのランボルギーニ　２モデルを紹介します。

白のアヴェンタドールＬＰ７００－４から・・・

ボディはカーボンファイバー製モノコックです。ミッドシップには、新開発のV型12気筒ガソリンエンジンを搭載。排気量は6498ccで、最大出力は700ps/8250rpm、最大トルクは70.4kgm/5，500rpmを発生する。

車両重量は1，575kgと、V12搭載のスーパーカーとしては軽い。フルタイム4WDを介して0-100km/h加速は2.9秒、最高速は350km/hに達する。

価格は４，０００万円？　とても買えません（自爆）


次に黒のムルシェラゴ・・・

アヴェンタドールの前モデルのフラッグシップカー

ボディは角断面を持つ鋼管スペースフレームです。
搭載エンジンは、ディアブロから引継ぎとなるアルミダイキャスト、60°バンクを持つ水冷V型12気筒DOHCエンジンの発展型を搭載する。
排気量は6.2Lで出力は580bhp（約588ps）、トルク66.3kg·mを発揮する。
駆動はこちらも4ＷＤでした。

ムルシェラゴの改造版が２０台ほどレヴェントンになりましたね。







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