京商ビーズコレクションNo.133 ・・・ BANDAI DIREZZA SC430 2006

昨年リサ店で購入した京商のビーズコレクションです。

２００６年　SUPER　GT500　第３戦　富士500ｋｍの優勝マシンだったでしょうか？

ドライバーは「服部　尚貴」「ピーター・ダンブレック」





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京商ビーズコレクション No.132 ・・・ Mobil 1 SC 2006

先月末の休日に近所のリサ店で入手してきました。

お宝系のリサ店の半額程度で売り出されているので即買いですわｗ。

チームルマンの2006年SUPER　GT　マシンですね。

2006年脇阪にかわって片岡龍也がドライブすることになりました。

また、ベースマシンがSC430、スポンサーがエクソンモービルのままだが、マシン名がMobil 1 SCとなってます。




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RMZ City #3021 ・・・ Volkswagen Golf GTI

かみさんがゲーセンでゲットしてきてくれたRMZ　City　のミニカーの紹介です。

今回、ショベルで掬い上げることができる位置にミニカーがなく台数もかなり残り少なかったです。

ランボとか欲しかったのに掬うことすら出来なかったです(>_<)

掬い上げてゲットできたのはフォールクスワーゲン　ゴルフ　GTIのシルバーと黒でした。

ゴルフは「Cセグメント」に分類されるハッチバック車であり、その優れた機能的なデザイン、運転のしやすさ、高い走行性能などは、初代の発売以来、約40年にわたって世界中のベーシックカーの基準、ベンチマークとして高く評価されています。

世界の車種別歴代総生産台数ではトヨタ・カローラに次ぐ第2位であり、2013年7月には累計の生産台数が3,000万台に達したそうです。









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隔週刊ポルシェモデルコレクション ・・・ BOXTER 1997

2月2日（日）にリサ店で￥380だったので即買いでした(^_^;)

デアゴスティーニから2003年に販売されていたものでしょうか？

未開封品なのでミニカーもケース越しですみません<m(__)m>

ボクスターは　・・・

1993年のデトロイト・モータショーにおいてコンセプト・カーとして発表され、1997年モデルから量産が開始されました。

1970年代の914以来、ポルシェが久々にミッドシップ・レイアウトを採用し、新世代の到来を強烈に印象づけた軽快な２シーター・オープンスポーツです。

ボクスターは、ポルシェ歴代の市販モデルの中でも大成功を収めました。








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京商ビーズコレクション ・・・ Xanavi NISMO Z 2007

昨日（２月１日）近所のリサ店でビーズコレクションを入手しました。

Xanavi　NISMO　Z　2007年仕様ですね。

実車のショートストーリーです。

2007年(平成19年)はフェアレディZ(Z33型)にとって最後のシーズンとなりました。

2007モデルのフェアレディZのトピックはエンジンで、2006年(平成18年)シーズンの最終戦で先行投入された4500ccのV8、VK45DE型が搭載されました。

この自然吸気ユニットはターボに比べトルクは少なくなりますが、ターボラグがないためコーナーでのドライバビリティに優れ、またインタークーラーに空気を送るエアインテークが必要なくなり、空力性能が向上するなどの特徴があります。

本山哲とリチャード・ライアンというチャンピオン・コンビが復活したザナヴィニスモZは、開幕戦で2位、第3戦で優勝と健闘し、ドライバーズポイントで8位に食い込みました。

主要スペックは・・・


年式　　　2007年

型式　　　Z33

全長　　　4,730mm

全幅　　　1,940mm

全高　　　----mm

ホイールベース　　　2,650mm

トレッド（前/後)　　　1,640/1,635mm

車両重量　　　1,100kg

エンジン　　　　VK45DE(V8・DOHC)　4,494cc

最高出力　　　367.7kW(500ps以上)/5,600rpm

最大トルク　　509.9N・m(52kgm以上)/4,000rpm

サスペンション（前/後)　　　ダブルウィッシュボーン/ダブルウィッシュボーン

ブレーキ（前/後)　　　ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク

タイヤ　　　　　　330/40R18







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