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ミニカーでごっちゃごちゃ

読者の皆様のお蔭で既にブログ開設2周年を迎えることが出来ました。 今後も好きな「乗用車」をメインにミニカーを集めてはブログアップしていきます。 トミカ専門ブログ「トミカでごちゃごちゃ」も宜しくお願いします。

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や、やられた・・・笑って誤魔化せ

にほんブログ村への登録以来、TL〇〇〇シリーズでブログアップしてきたが・・・
下手糞な写真まで使われてしまうとは・・・トホホである。
今日のTL134は写真を取り直しましたwww


「まー」じじぃ、脇が甘いぜよ・・・あはは!笑って誤魔化せ、自分の失敗。
激しくののしれ他人の失敗。


投稿の時間差(まーじじぃが遅い)があるので他人には判らないだろうし、まーじじぃのコメントもウィキからの抜粋が多いから真似していると言えなくもないが・・・下手な写真を使わないでねw

真似をされるのは後数回の話であるから放置しておくとしようw





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TL134・・・Honda NSX-R

2011年8月発売のトミカリミティッドです。

本田からの新型スポーツカーとして売り出すために「NEW SPORTS」と未知数を表す「X」の合成語そしてスポーツタイプのグレード表す「タイプR」、のちに「NSX-R」となりました。

ウィキより・・・


2001年NSXのマイナーチェンジから半年後の2002年5月23日より発売。
2001年東京モーターショーで公開された「NSX-Rコンセプト」が元となる。

名称は、I型の「NSXタイプR」から「NSX-R」に変更された。
標準車からの変更項目は基本的にI型と同様であるが、新たに空力性能向上(エア・アウトレット付きボンネット、フロント・アンダーカバー、リア・ディフューザー、大型リア・スポイラー)による操縦安定性の向上が図られた。

さらに、ボンネットやリア・スポイラーの素材をCFRPとし、軽量化もより進められた。
2003年の小変更では及びイモビライザー(全車)が標準装備化されるとともに、平成17年排出ガス規制に適合し型式記号をLA-NA#からABA-NA#に変更している。CDチェンジャーは標準化されなかった。

2005年2月22日、最後の特別仕様車「NSX type R GT」(型式ABA-NA2)を発表。
3月22日までの1か月間限定でSUPER GT参加のホモロゲーション取得用に5台限定で販売(実際に売れたのは1台のみ)され、価格は5,000万円であった

相違点はCFRP製エアロバンパーなど外観のみで、エンジン(280PS/31.0kgf·m)、ミッション、ダブルウィッシュボーン式サスペンション等の基本性能は変更なし。

ちなみに、I型に続いてニュルブルクリンクのタイムアタックに挑戦し、黒澤元治による運転で8分を切るタイム(7分56秒)を記録している。



















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007のオマケでブログ寿命伸長w

サントリーボス缶のジェームズ・ボンド コレクションのお蔭でブログネタが増え寿命を長らえることができます

「まー」と誕生が変わらない「007シリーズ」

「007」のジェームズ・ボンドには、任務遂行中は自分の一存で容疑者を殺めても不問にされる殺人許可証(「殺しのライセンス」という惹句でしばしば表現される)が与えられており、「007」(00セクションに所属する7番の番号を振られたエージェント)のコードネームをもつ。英語圏では、普通これを「ダブル・オー・セブン(Double O Seven)」と読む。
なお、映画『007は二度死ぬ』の劇中では、「007」を "zero zero..."と発音しているシーンもある。




このオマケは007シリーズ第3作目の「ゴールドフィンガー」に登場するアストンマーチンDB5らしいですよ。

ウィキ抜粋・・・

アストンマーチン・DB5は、アストンマーチン・ラゴンダ社が1963年7月-1965年9月に製造したスポーツカーであり、DB4の後継車種である。

1964年秋から高性能版のヴァンテージ仕様も設定されたが、DB4GTより少ない65台の製造にとどまった。また、ドロップヘッド・クーペは、123台が製造され、その他に12台がハロルド・ラドフォード社の架装によりシューティングブレークに改造された。

2年余りの間に1023台が製造された後、後継モデルのDB6にバトンタッチした。

TL133・・・シルエイティ(RPS13改)

2011年7月発売のトミカリミティッドですけど、「まー」はまったくこのクルマの知識がありません

ウィキより・・・

シルエイティ(Sileighty)とは、日産・180SXの車体にシルビアの前部を接合した車両の通称である。いわゆる顔面スワップ(フロントバンパーやヘッドライトなど、自動車の前部を構成する各種パーツを別車種のものに換装してしまうこと)の代表例として知られる。なお、この名称は既に日産自動車によって商標登録されている。・・・だそうです


俗に言う「ニコイチ」とも違うようですね。







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TL132・・・日産スカイライン高速道路交通警察隊覆面パトロールカー

2011年6月販売のトミカリミティッドのスカイライン覆面パトカーです。


ウィキより・・・一夜漬け情報w

交通覆面パトカーは交通機動隊(交機隊)や高速道路交通警察隊(高速隊)、また警察署(所轄署)の交通課などに配備されて主に交通取締りを行なっている。交通機動隊など交通違反取締りを行う車両には、屋根中央部分から格納されている赤色灯がスイッチ操作により自動的にせり上がるようになっている。そのため、車内天井には反転灯を収納する場所の窪み(その形状から“洗面器”と呼ばれる事がある)がある。また、車内に乗っている警察官は原則として交通機動隊の青色制服または合皮製黒色制服を着用することになっているので、車内をよく観察すれば警察車両であると判別できる。例外として静岡県警のローレルクラブS(2台)や各地の暴走族(マル走)対策車両などには、捜査用車両と同様にマグネット式の赤色灯を使うものが存在し、マル走対策などでは交通機動隊であっても私服で出動する場合もある。リアトレイに設置された電光表示板に「パトカーに続け」や「速度落とせ」などと表示される機能の付いた車両もある。








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プロフィール

HN:
まー
年齢:
71
性別:
男性
誕生日:
1954/04/08
職業:
会社員
趣味:
ミニカー収集
自己紹介:
トミカ40周年記念を店頭で見て収集癖に火が着いた(笑)

定年間際に孫と住むため新築しちゃったので借金だらけ(汗)
高価なものは買えないので安価なものを探しては自分の好きな乗用車(トミカ等)を紹介して行きます。

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