トレーン №15 ・・・ 名鉄２０００系 ミュースカイ

鉄道車両の紹介です。

管理人の住む愛知県の私鉄「名古屋鉄道(株)」の２０００系ミュースカイを紹介します。


セントレア空港開港に合わせてアクセス快速特急（名古屋駅から２８分）として制作された電車だと思ってます。


車両デザイン


　ポリカーボネートを使用した前頭形状。 車体は青と白を基調に広がる空と深い海をイメージ、斬新なデザインとアクア感で空港特急を印象づけます。


基本性能


　デュアルモードVVVF-SIV－体形制御装置を採用し、IC-3Mの2群および2150形はIC-2Mの1群構成として走行性能に余裕を持たせています。車両情報管理装置（TICS）を導入し、編成一括管理をしています。先頭前面を貫通式にし、併結により人の行き来を可能にしました。新技術と機器の省エネ・省メンテ化によって、耐久性や保安度の向上と、環境にやさしい車両を目指します。


車両諸元

車両形式／2000形、2050形、2150形、2100形
車両構成／４両固定編成、編成列車長77.6m
車両寸法／車体長18.9m（中間車は19m）×幅2.7m×高さ4.095m（2000形、2050形は4.0385m）
乗車定員／１編成181人
車両性能／最高運転速度120km/h、加速度2.3km/h/s,減速度：常用3.5km/h/s、非常4.2km/h/s

以上、名鉄発表の資料からでしたｗ。




管理人も３５０円のミューチケットが必要なので未だ乗った事がありません（汗）


今週末にポケモンスタンプラリーに孫娘と「フリー切符」で出かけようかな？


管理人は１４日（日）にセントレアに集結するポケモン電車を撮りに行きたいだけなんだけどね。






にほんブログ村

トレーン №02-02 ・・・ N700 Advanced

株式会社「トレーン」から新発売された№02-02の新幹線N700系のアドバンスドです。

ウィキより　・・・

２０１１年５月、JR東海は700系の老朽取り替え車として、改良型となるN700系1000番台（通称「N700A」、「A」はAdvancedの略）を投入することを発表し、２０１２年８月２１日に落成第１編成が公開された。

現行の０・３０００番台をベースとしており、外観もほぼ同じだが、安全性・定時制の確保、環境性能・乗り心地の観点からいくつもの改善が行われました。

改善点は以下の通りです。

・ 空圧油圧変換式ディスクブレーキの車輪と車軸のブレーキディスクのボルト締結を内周締結式から中央締結式に変更することで、制動距離を削減。

・台車振動検知システムの採用。

・ 定速走行装置を搭載。

・ 従来はグリーン車だけに採用されていた吸音床構造を普通車にも採用。さらに、グリーン車の内壁には新たに制振パネルを搭載することで、さらなる静音化を図っている。


・座席の背もたれのヘッドレストの改良。

・ トイレや洗面室の電灯をLED照明に変更するなどの省電力化etcです。





にほんブログ村

トレーン №02-01 ・・・ ７８９系 特急電車

JNR時代からは車両も格段に増え「お宅」でない限りすべてを知るのは無理ではないでしょうか？

クルマも好きですが機関車・電車系も好きなのでロングトミカと比較するためにも「トレーン」も少なからず集めて行こうかと思ってます。

タイトルの789系電車（789けいでんしゃ）とは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が2002年（平成14年）から運用する交流特急形電車です。

1978年からエル特急「ライラック」などで運用されてきた781系を置き換えるため、2007年に川崎重工業で製造された車両です。

札幌駅 - 旭川駅間のエル特急「スーパーカムイ」および、同列車が直通運転する札幌駅 - 新千歳空港駅間の快速「エアポート」で運用されてます。

良く判らないのですが、写真だけの部分はクハ７８９形と呼ぶそうです。
運転台をもつ制御車で、トイレ（共用+男子用）洗面所を備えていますね。

同じ特急電車の中には「モハ」「サハ」と呼ばれる車両もあるそうです。

特急


にほんブログ村