ミニカーでごっちゃごちゃ

読者の皆様のお蔭で既にブログ開設2周年を迎えることが出来ました。今後も好きな「乗用車」をメインにミニカーを集めてはブログアップしていきます。トミカ専門ブログ「トミカでごちゃごちゃ」も宜しくお願いします。

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今日は待ちに待ったアピタ・ピアゴオリジナルの紹介です。

某サイトでは７月２０日と告示してあったが、トミカ通常品の新発売日に他のブロガー様の投稿記事がないので半信半疑だったが、念のためトミカ売場のおばちゃんに「昨日はアピタオリジナルトミカの販売日と言う情報があるんですけど・・・」と聞くと「今日は新製品のトミカの販売しか聞いていません！」と逆ギレされた（笑）

自分では運転しない（出来ない・・・座高が高くて頭が使えるため[いわゆる胴長短足で運転ポジション得られず]）ので判らないのですが、リッター30ｋｍのエコドラは出来ないとかみさんは言い張ります(汗）
「ハイブリッドはもっと出足が良くならないと・・・」管理人も満足できないみたいですね。

「やっぱり・・・86欲しい！」

では、英国警察と日本警察（警視庁）も楽しんで下さいね。

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Ｔ134-02・・・メルセデスベンツ　シターロ　京成連節バス

連節バスはボルボ製（ボディは富士重工業製）が１９９８年を日本で正式発表し、京成電鉄（現・京成バス）が千葉県千葉市内の路線向けに導入した10両のみで終わり、2000年に販売が中止された。

トミカは今回はメルセデスベンツのシターロの連節バスにモデルチェンジです。

愛知県近辺ではＪＲ岐阜駅発着の連節バスがあるそうなので実車の撮影にでも出かけようかな？

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T031－07・・・UDトラックス　コンドル

コンドルは飛んで行かなかったようですね（笑）

↑管理人世代だと「コンドル」と聞けばサイモンとガーファンクルの「コンドルは飛んでいく」を直ぐ口ずさむと思うのですが、今回のトミカには荷台ルーフ開閉のギミックがなく翼を広げられないので飛べないようですね（爆）

聞きなれぬ「UDトラックス」ですが、元は「日産ディーゼル工業」で２０１０年２月に社名変更されました。

４代目のコンドルだと思われます（管理人はトラックに関心なく、しいて言えば「トラック野郎の文ちゃんが好きでトラックを知っているくらいかもよ）

側面はシール張りなんですね。糊が変色しなければいいけど・・・（汗）