ミニカーでごっちゃごちゃ

読者の皆様のお蔭で既にブログ開設2周年を迎えることが出来ました。今後も好きな「乗用車」をメインにミニカーを集めてはブログアップしていきます。トミカ専門ブログ「トミカでごちゃごちゃ」も宜しくお願いします。

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２０１２年GT－R歴代名車コレクション・・・BCNR33

この頃のGT－Rについても良く知りません。
１９９４年から１９９９年にかけて造られました４代目のGT－Rですね。

先代のGT－RであるBNR32を超越しなくてはいけない宿命みたいなものがあったのでしょうか？

どのモデルチェンジでも同じですね（笑）

名機と言われたRB26DETTエンジンはそのまま受け継がれています。

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２０１２年・・・ルノープルバックカーコレクション　ルノー　カングー

管理人はまったくこのクルマに関して知識がありません。

添付のリーフレットによりますと・・・

先代カングーは、１９９７年の発売以来、全世界で２９０万台以上が販売されたルノーの人気モデルです。
商用モデルをベースに開発されたモデルならではの広い室内空間と高い機能性から、欧州ではLUDOSPACE（ルドスパス：遊びの空間）と呼ばれて親しまれています。
現行モデルでは先代の良さを受け継ぎ、特徴的なデザインとユーティリティ性が高められています。

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２０１２年GT－R歴代名車コレクション・・・BNR32

１９７３年ケンメリGT－Rが排気ガス規制により生産終了してから１６年ぶりの１９８９年、３代目GT－R（BNR32)復活でした。

管理人は仕事に没頭していてクルマに関してはまったく知らない暗黒の時代の話なので多くは語れません。（汗）

同じ工場の先輩で奥様がGSを数店舗経営しているそうで誕生日にGT－Rをプレゼントして貰える人に乗せてもらったが、体を置いていかれるスタートダッシュ（G?)はたまりません（笑）
管理人の愛車の1ボックス（ミニバン）では体感することのない加速感でした

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２０１２年・・・ルノープルバックカーコレクション　メガーヌ　トロフィー

メガーヌRS（ルノースポール）をレーシングカーにしたものらしくエンジンからほとんどが別物です（共用部品はごく僅かです）。

添付のリーフレットによりますと・・・

3.5L　V6エンジンをミッドシップに搭載したレーシングカー仕様のメガーヌです。
ヨーロッパ各国を転戦する人気カテゴリー「ワールド・シリーズ・バイ・ルノー」の目玉レースで活躍しています。