ミニカーでごっちゃごちゃ

読者の皆様のお蔭で既にブログ開設2周年を迎えることが出来ました。今後も好きな「乗用車」をメインにミニカーを集めてはブログアップしていきます。トミカ専門ブログ「トミカでごちゃごちゃ」も宜しくお願いします。

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トミカ４０周年記念に発売されたスズキ　アルト　ですが、もう入れ替え時期なの？
入れ替えが早いほうでしょうか？
在庫には新車シールが貼られたままなので「人気」がなかったのでしょうか？

このトミカは２００９年１２月発売の７代目アルトです。
管理人は初代アルトをセカンドカー（かみさんのクルマ）として所持してました。もう３０年も前の話なんですね。
Nコロの時代に比べたら２倍近い値段はしましたが軽自動車の中では一番安かったのではなかったでしょうか？

ボディカラーはアーバンブラウンパールメタリックですね。

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T028-08　・・・　ジョンディア　コンバイン　９６７０STS

トヨタ　iQ　に変わって新発売されたトウモロコシなどの収穫に活躍するアメリカ・ジョンディアのコンバイン「9670STS 」の登場です。

実物をトミカのスケールサイズを逆算するとバケモノサイズです。
日本では広大な北海道くらいしか利用できないのでは？

運転席もエアコン付きだったりして（汗）

このトミカ　・・・　ライセンス取得してまで製造すべきかな？ｗ

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イオン　チューニングカー第９弾　・・・　トヨタ　ハイエース（TRD仕様）

奇数月２０日はお待ちかね？のイオン特注トミカの発売日です。

発売のアナウンスも無かったけれど昨日のチラシに掲載されていたので管理人は有休を消化するための口実に仕事をさぼってミニカーを買いに出掛けましたｗ。

２００５年？発売のハイエースの流用らしいです（管理人は持ってません）
インテリアもちゃんと３列シートですよ。
バックドア開閉ギミックがあります。

欲を言えばワイドタイヤを装着して欲しかったですね。

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T028-07　・・・　トヨタ　iQ

管理人的には何故農業車両を新発売して「廃版」にしてしまうのか理解不能な乗用車の扱いなのだが、HWでも農業車両や工事車両が販売されているので仕方のないところでしょうかね?

トヨタ　iQ　の　うんちく？（ウィキより引用）

欧州の各メーカーがマイクロカー（Aセグメント）に力を入れはじめている現状に対するトヨタの回答のひとつとして、2007年9月、ドイツのフランクフルトモーターショーにて「iQコンセプト」を世界初出展したことがはじまりであったそうです。

iQの「i」は「個性（individuality）」を表すと同時に、「革新（innovation）」と「知性(intelligence)」という意味をあわせもつ。
　また、「Q」は、「品質（quality）」を表現するとともに「立体的な（cubic）」という言葉の音と、新しい価値観とライフスタイルへの「きっかけ（cue）」という言葉に由来しているそうだ。

S＝1/60　
W=33ｇ　ヴェトナム製