UCCのカウンタック ウォルター ウルフ

６月１８日（火）発売のUCC　ブラックコーヒー２缶に付いてたランボ50ｔｈ記念スペシャルカーコレクションの紹介です。

ウィキよりカウンタック・ウォルター・ウルフの記述を引用抜粋しました。・・・


ＬＰ４００の改造車として有名なのがウォルターウルフ・カウンタック（初代）です。

カナダの石油王でＦ１チームのオーナでもあったウォルター・ウルフは、購入したＬＰ４００の性能向上を図るため、エンジンをプロトタイプのＬＰ５００のものに換装し、最高出力４４７馬力を得ているそうです。

さらにタイヤを極太のピレリＰ７とし、これを収めるためにオーバーフェンダーを装備し、リアウィングも装着しています。






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UCCのカウンタック 5000QV

２０１３年６月１８日からコンビニでUCCブラックコーヒー２缶に１個付いてきたオマケの紹介です。

ウィキより・・・

１９８５年にはフェラーリ・テスタロッサに対抗すべくV１２エンジンを４バルブ化、キャブレターをサイドドラフトからダウンドラフトに変更すると同時に排気量を5,167ccまで拡大し、テスタロッサを７５馬力上回る最高出力４５５馬力をマークした５０００クアトロバルボーレ（５０００QV）が登場し６３２台が生産されました。
このエンジンは改良が施されてLM002にも搭載されています。





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UCC の イオタ

既にみなさんがブログアップを完了されているUCCのランボルギーニ５０周年記念スペシャルカーコレクションの紹介です。

管理人もスマホのLINEアプリのホーム画像に使用しているランボ・イオタですよ。

ウィキより　イオタSVRの記述です。

シャーシ№３７８１は１９６８年１１月３０日に工場を出たミウラP400をベースとし、ヘルベルト・ハーネの注文でSVJに改装され１９７５年１１月工場を出ました。

当時の最新ロープロファイルタイヤ「ピレリP7」装備のため、後輪用にノーマルと同じパターンのディープリムホイールがカンパニョーロによって作られ、それに合わせてリアフェンダーがかなり拡げられている。
ハーネは自分のディーラー工場でレカロのシート、AUTOFLUGのシートベルト、ブラウプンクトのオーディオ、BBSのホイール、ウォルター・ウルフがオーダーした極初期のカウンタックLP400に装着されていたものと同形のリアウイングを取り付け、よりレーシーな外観に仕上がっています。

この車はSVRと呼ばれ、一人のオーナーを経て当時30万米ドルで日本人に売却され、1976年6月2日に日本に上陸した。長らく愛知県小牧市のショップで保管されており、かつてはNo.4892と同様に各地のスーパーカーショーで展示されて回った。現在オーナーは代わったものの未だ日本にあるようですね。






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REAL－X・・・日産 スカイライン スポーツクーペ GT－R 茨城県警仕様

行きつけのリサ店でもすっかり見かけなくなったREAL－Xの紹介です。

１９８９年発売の８代目R32スカイラインですね。車に興味がなくなっていた時（仕事に没頭していた時ｗ）のスカGでしょうか？


ミニカーは２００７年１月発売の「日本警察パトカーコレクション２nd」の１２種のセットものです。


スカイライン５ｔｈの同型スカイラインは
こちらのブログへ






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ランエボXがパトカーに変身

ブロガーの皆様の情報を元に本屋で仕入れて来ました。

トミカリミティッドでもランエボ・X（てん）の２台１セットものが出来ましたね。

幼児向けの雑誌なので管理人にとっては死角でした（自爆）

雑誌込で少々割高なんですが、もう１台欲しいですわｗ。





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