ビーズコレクション №１０２ ・・・ 日産フェアレディZ （Z33) クーペ ２００２年

名古屋・ポートメッセで開催された「ノスタルジックカーフェア」で入手したミニカーです。


特価￥300だったので即決ですｗ。

５代目のフェアレディＺ　（Z33）は、バブル景気崩壊後２年間のブランクを経て、２００２年から２００８年まで日産自動車が製造していたファストバック型スポーツタイプ乗用車およびオープンカーです。


管理人にはＺ３３とＺ３４の違いがわかんねぇ（自爆）




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２００６年ZENT セルモSC テストカー スーパーGT'06

名古屋・ポートメッセの「Gulf 名古屋ノスタルジックカー2&4フェスティバル2013」で大１コインで入手した　スーパーGT参戦マシン（テストカー）等を数種購入したので順次紹介していきます。

写真のおビーズコレクションのスケールは１/６４の ダイキャストモデル（No.06491B）

発売は２００６年１０月だったようです。








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UCCのアヴェンタドール LP720－4 50ｔｈ Anniversary

２０１３年６月１８日（火）からコンビニで展開されたUCC・ブラックコーヒー２缶に１個付いていたランヴォルギーニのミニカーの紹介です。



ランボルギーニは今年４月の上海モーターショーでアヴェンタドールのランボルギーニ創立５０周年記念車（アニヴァサリオ）を発表しました。


７２０馬力にパワーアップしたV１２エンジンとアヴェンタドールＪを彷彿とさせるエアロ、鮮やかな黄色いボディーがいかにも限定車らしさを表している。

クーペとロードスター各１００台ずつで２００台限定生産。






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UCCのムルシェラゴ ＬＰ６７０-４ ＳＶ

２０１３年６月１８日（火）よりコンビニで展開されていたUCC・ブラックコーヒー２缶に１個のランボルギーニ・ムルシェラゴのオマケの紹介です。

ウィキより・・・

ムルシェラゴ　ＬＰ６７０－４　ＳＶ（スーパー　ヴェローチェ）

２００９年３月に発表された仕様で３５０台限定生産。

ＬＰ　６４０をベースにさらに改良したものであり、公開スペックはレヴェントンを上回ってます。

ＬＰ６４０よりも約１００ｋｇ軽量化され、車重は１，５６５ｋｇ。

エンジンは６．５Ｌ Ｖ型１２気筒で、６７０ＰＳを発生する。

０‐１００ｋｍ/ｈ加速は３．２秒、パワーウエイトレシオは２．３ｋｇ/ＰＳと発表されている。

ブレーキには標準でカーボンセラミックディスクブレーキが採用され、さらにボディ全体の空力の見直しが図られました
。

最高速度は３４２ｋｍ/ｈと発表されています。


「ＬＰ」はエンジンの後方搭載を意味する「Longitudinale Posteriore (後方縦置き)」の略で「６７０」は６７０ＰＳ（馬力）「－４」は４ＷＤの略です。




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トレーン №15 ・・・ 名鉄２０００系 ミュースカイ

鉄道車両の紹介です。

管理人の住む愛知県の私鉄「名古屋鉄道(株)」の２０００系ミュースカイを紹介します。


セントレア空港開港に合わせてアクセス快速特急（名古屋駅から２８分）として制作された電車だと思ってます。


車両デザイン


　ポリカーボネートを使用した前頭形状。 車体は青と白を基調に広がる空と深い海をイメージ、斬新なデザインとアクア感で空港特急を印象づけます。


基本性能


　デュアルモードVVVF-SIV－体形制御装置を採用し、IC-3Mの2群および2150形はIC-2Mの1群構成として走行性能に余裕を持たせています。車両情報管理装置（TICS）を導入し、編成一括管理をしています。先頭前面を貫通式にし、併結により人の行き来を可能にしました。新技術と機器の省エネ・省メンテ化によって、耐久性や保安度の向上と、環境にやさしい車両を目指します。


車両諸元

車両形式／2000形、2050形、2150形、2100形
車両構成／４両固定編成、編成列車長77.6m
車両寸法／車体長18.9m（中間車は19m）×幅2.7m×高さ4.095m（2000形、2050形は4.0385m）
乗車定員／１編成181人
車両性能／最高運転速度120km/h、加速度2.3km/h/s,減速度：常用3.5km/h/s、非常4.2km/h/s

以上、名鉄発表の資料からでしたｗ。




管理人も３５０円のミューチケットが必要なので未だ乗った事がありません（汗）


今週末にポケモンスタンプラリーに孫娘と「フリー切符」で出かけようかな？


管理人は１４日（日）にセントレアに集結するポケモン電車を撮りに行きたいだけなんだけどね。






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